整車介紹
三支點系列叉車秉承了高性能的設(shè)計理念,是小空間區(qū)域?qū)崿F(xiàn)貨物存取的選擇。
緊湊的流線型設(shè)計,保證了車子可以在窄小的空間與通道中順利完成任務(wù),從而為您節(jié)約了購置窄通道專用車的昂貴支出。
電氣系統(tǒng)
采用與電控相配套的組合儀表,清晰的LED電量顯示表,LCD計時表和故障自診斷表,具有優(yōu)良的數(shù)字顯示功能,便于操作者了解叉車狀態(tài)和利于維修保養(yǎng)。
整車電路系統(tǒng)具有過熱保護、反接保護、防短路功能,并加強電氣表面防水防塵措施。
液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)采用島津多路閥與齒輪泵,可靠性高,內(nèi)泄小,整車油缸密封件全部采用進口”NOK”密封件,經(jīng)過上萬次的疲勞測試,
起升油缸底端內(nèi)置油壓緩沖裝置,使得貨物或托盤下降到底端時更加平穩(wěn)。
性能
采用電機橫置技術(shù)降低了整車的重心;電機具有制動和下坡時能量回充功能,延長蓄電池的使用時間。
行走起升控制平穩(wěn),具有再生制動、反接制動、坡道防下滑等功能,操作性能優(yōu)良。
可調(diào)節(jié)式的方向盤和座椅,各操縱系統(tǒng)合理布局,充分體現(xiàn)人機工程原理,降低操縱者的勞動強度。
采用標(biāo)準(zhǔn)的座椅開關(guān)技術(shù),在操作者未能以正確姿態(tài)操作叉車時及離開座椅時,整機電源斷開。
門架
門架寬視野設(shè)計,操作靈敏高和起升平穩(wěn),靈活的轉(zhuǎn)向和較小的轉(zhuǎn)彎半徑,保證整機可控、靈活、輕便的作業(yè);
起升油缸帶緩沖裝置,管路系統(tǒng)設(shè)置安全裝置即使管路破裂也不會造成門架或貨物失控。
緊湊型設(shè)計
雙牽引電機的設(shè)計為這款三支點叉車增加了前進的動力,確保了在平滑地面、碼頭、斜坡上工作的效率。
當(dāng)進行小角度轉(zhuǎn)向時,通過轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生的角度來降低其中一個牽引電機的功率來完成轉(zhuǎn)向。當(dāng)進行45度左右的轉(zhuǎn)向時,
內(nèi)牽引電機將停止工作而外牽引電機加大功率,從而完成轉(zhuǎn)向。當(dāng)進行90度以上的轉(zhuǎn)向時,
內(nèi)牽引電機將反向轉(zhuǎn)動以確保外牽引電機獲得足夠的機動性來完成大角度的轉(zhuǎn)向。這動一逆二的特性為車子提供了優(yōu)異的可操作員提供和各種工況工作的靈活性。
動力轉(zhuǎn)向設(shè)計為操作員提供了低疲勞的工作環(huán)境,電瓶組的設(shè)計降低了整車的重心從而提高了整體的穩(wěn)定性。


貨號 | 單 位 | FB13S-Ex | FB16S-Ex | FB18S-Ex | FB20S-Ex |
使用場所 | / | Zone1、2、21 | |||
整機防爆標(biāo)志 | / | ExdibsⅡBT4Gb、Ex ibD tD A21 IP65 T135oC | |||
額定起重量 | kg | 1300 | 1600 | 1800 | 2000 |
載荷中心距 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 |
標(biāo)準(zhǔn)門架起升高度 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
門架傾角 (前/后) | Deg | 6.5°/ 6.5° | 6.5°/ 6.5° | 6.5°/ 6.5° | 6.5°/ 6.5° |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 1543 | 1643 | 1643 | 1758 |
車體長度(不帶貨叉) | mm | 1879 | 1979 | 1979 | 2094 |
車體寬度 | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1140 |
門架不起升高度 | mm | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 |
護頂架高度 | mm | 1971 | 1971 | 1971 | 2011 |
工作壓力 | Mpa | 14.5 | 14.5 | 14.5 | 17.5 |
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