產品配置及特點
① EPS電子助力轉向系統——輕便、低噪、更省力,女工也可自如操作;
② 獨特的驅動單元浮動機構——確保整車減震、穩定可靠;
③ 增力油缸——確保車輛更強的地面附著力,防止輪胎打滑;
④ 交流驅動電機——無碳刷、免維護,降低維護成本;
⑤ 美國柯蒂斯控制器——具備無級調速及多項自動保護功能;
⑥ 標配起升電限位功能——減少能量浪費,延長液壓系統及相關部件壽命;
⑦ 可選配彎道自動減速裝置,進一步提升整車的可靠性;
⑧ 可選配高貨位限速裝置,確保駕駛人員操作。
安全防護
① 驅動單元中間浮動機構,確保車輛具有可靠的穩定性,平穩運行、不傾翻;
② 美國柯蒂斯控制器具備過壓、低壓、過流、高溫、短路等多種保護功能;
③ 手柄緊急反向按鈕,預防操作人員受到意外傷害;
④ 車輛具備坡道自制動功能,防止遛坡,使用時更加可靠;
⑤ 可選配轉彎降速功能,確保車輛在大角度轉彎運行時更加穩定;
⑥ 遇到危險時按下紅色緊急斷電開關,可以迅速切斷整車電源。
適用范圍
電動托盤堆垛車作業方便、平穩、快捷;外型小巧、操作靈活;低噪音、低污染,能在商場、超市、倉庫、貨場、車間等場所作業,尤其適合食品、紡織、印刷等輕工行業使用。


門架升起高度3700-5800mm↓


①EPS電子助力轉向系統②獨特的驅動單元浮動機構③增力油缸④交流驅動電機⑤美國柯蒂斯控制器⑥標配起升電限位功能
電子轉向系統——四兩撥千斤的藝術
標配電子轉向助力轉向系統,可靠性得到客戶認可帶電子助力轉向系統(EPS)的全新產品,裝有EPS系統的搬運車操作更舒服,且具有更簡易的售后維護性能,在經過市場時間的檢驗后得到客戶的廣泛認可。改良技術的應用解決了傳統電動搬運設備機械轉向帶來的電線磨損、手柄打手問題。
系統工作原理
傳統的電動搬運車在轉向時,雙手作用于手柄,作用力通過鏈條帶動方向輪轉向,操作起來比較吃力,當所載貨物比較重時,則非常費勁,而且如果行駛的路面凹凸不平,路面對方向輪的震動會傳給手柄,造成“打手”現象,給手柄控制帶來較大難度。加裝了電子轉向系統(EPS)的搬運車/堆高車在轉向時,轉向傳感器會“感覺”到轉向盤的力矩和擬轉動的方向,這些信號會通過數據線發給轉向系統控制器。轉向系統控制器則會根據傳動力矩、擬轉的方向等數據信號,向轉向執行器發出動作指令,從而使電動機根據具體的需要輸出相應大小的轉動力矩,因此使轉向能輕易完成。操作裝了電子轉向系統的搬運車或者堆高車,轉向所需力只有原來的1/5,甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉向工作,四兩撥千斤。

貨號 | 單位 | DN23161 | DN23162 | DN23163 | DN23164 | DN23165 |
額定載重 | kg | 1600 | ||||
載荷中心距 | mm | 600 | ||||
軸距 | mm | 1375 | ||||
操作類型 | 站駕式 | |||||
輪子類型 | PU | |||||
輪子數量 | 驅動輪1/承重輪2/承載輪4 | |||||
標準門架起升高度 | mm | 3700 | 4200 | 4500 | 5000 | 5800 |
自由提升高度 | mm | 1335 | 1520 | 1620 | 1770 | 1870 |
貨叉最低高度 | mm | 85 | ||||
標準貨叉規格 | mm | 1150*185*55 | ||||
貨叉外寬 | mm | 550/600/650/685 | ||||
整機長度 踏板收起/放下 | mm | 2105/2525 | ||||
整機寬度 | mm | 957 | ||||
門架作業時整機最大高度 | mm | 4200 | 4700 | 5000 | 5500 | 6300 |
靜止高度 | mm | 1800 | 1985 | 2085 | 2235 | 2690 |
最小轉彎半徑,踏板收起/放下 | mm | 1630/2040 | ||||
最小通道寬度托盤800*1200,1200沿貨叉放置踏板收起/放下 | mm | 2230/2650 | ||||
最小通道寬度托盤1000*1200,1200沿貨叉放置踏板收起/放下 | mm | 2260/2650 | ||||
最小離地間隙 | mm | 30 | ||||
最大行駛速度,滿載/空載 | km/h | 5/5 | ||||
最大起升速度,滿載/空載 | mm/s | 130/230 | ||||
最大下降速度,滿載/空載 | mm/s | 130/230 | ||||
爬坡度,滿載/空載 | % | 5/7 | ||||
電機 | KW | 驅動電機AC 1.5KW 起升電機DC 3KW 轉向電機DC 0.15KW | ||||
蓄電池電壓 | V | 24 | ||||
蓄電池容量 | Ah | 280 | ||||
蓄電池重量 | kg | 235 | ||||
自重 | kg | 1450 | 1500 | 1578 | 1678 | 1778 |
貨號 | 單位 | DN23166 | DN23167 | DN23168 | DN23169 | DN23170 |
額定載重 | kg | 2000 | ||||
載荷中心距 | mm | 600 | ||||
軸距 | mm | 1375 | ||||
操作類型 | 站駕式 | |||||
輪子類型 | PU | |||||
輪子數量 | 驅動輪1/承重輪2/承載輪4 | |||||
標準門架起升高度 | mm | 3700 | 4200 | 4500 | 5000 | 5800 |
自由提升高度 | mm | 1335 | 1520 | 1620 | 1770 | 1870 |
貨叉最低高度 | mm | 85 | ||||
標準貨叉規格 | mm | 1150*185*55 | ||||
貨叉外寬 | mm | 550/600/650/685 | ||||
整機長度 踏板收起/放下 | mm | 2105/2525 | ||||
整機寬度 | mm | 957 | ||||
門架作業時整機最大高度 | mm | 4200 | 4700 | 5000 | 5500 | 6300 |
靜止高度 | mm | 1800 | 1985 | 2085 | 2235 | 2690 |
最小轉彎半徑,踏板收起/放下 | mm | 1630/2040 | ||||
最小通道寬度托盤800*1200,1200沿貨叉放置踏板收起/放下 | mm | 2230/2650 | ||||
最小通道寬度托盤1000*1200,1200沿貨叉放置踏板收起/放下 | mm | 2260/2650 | ||||
最小離地間隙 | mm | 30 | ||||
最大行駛速度,滿載/空載 | km/h | 5/5 | ||||
最大起升速度,滿載/空載 | mm/s | 130/230 | ||||
最大下降速度,滿載/空載 | mm/s | 130/230 | ||||
爬坡度,滿載/空載 | % | 5/7 | ||||
電機 | KW | 驅動電機AC 1.5KW 起升電機DC 3KW 轉向電機DC 0.15KW | ||||
蓄電池電壓 | V | 24 | ||||
蓄電池容量 | Ah | 280 | ||||
蓄電池重量 | kg | 235 | ||||
自重 | kg | 1550 | 1600 | 1648 | 1740 | 1840 |
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